Waymo Robotaxis en 2026: tecnologías, incidentes y perspectivas

# Robotaxis de Waymo en 2026: Avances tecnológicos e incidentes reales

Los robotaxis de Waymo han escalado masivamente para 2026, pero aún lidian con fallos técnicos y rechazo público. La empresa ha completado 20 millones de viajes y 170,7 millones de millas sin conductor, expandiéndose a 10 ciudades con una flota de 3.000 vehículos. Sin embargo, incidentes como atropellos leves a peatones y violaciones de tráfico resaltan los obstáculos para desplegar coches autónomos.

Infraestructura tecnológica y escala

Waymo depende de un conjunto completo de sensores: lidar, cámaras, radar de imagen avanzado y micrófonos para detectar señales de emergencia. En situaciones complicadas, los Asistentes Remotos intervienen a distancia para guiar el vehículo, aunque nunca han tomado el control directo en vías públicas. Si se pierde la conexión, el coche se detiene de forma segura por su cuenta.

La preparación para nuevas ciudades incluye:

• Crear mapas 3D personalizados con detalles de carriles, señales y edificios.
• Ajustar y reentrenar modelos para condiciones locales.
• Obtener aprobaciones regulatorias.
• Realizar pruebas en carretera con conductores de seguridad.

Manejar climas difíciles como niebla y lluvia ya está resuelto, pero las zonas nevadas tienen un programa especial con normas para conservar la batería y mantener los sensores limpios.

Incidentes clave y sus causas

De 2022 a 2026, Waymo enfrentó varios percances que revelaron debilidades del sistema:

• Atropello leve a un niño en Santa Mónica (enero 2026): El coche redujo de 27 a 10 km/h, pero no evitó del todo el contacto cuando el niño salió de repente.
• Pases ilegales a autobuses escolares en Texas: Actualizaciones de software alteraron la lógica del ADS, provocando decisiones erróneas sobre cuándo parar.
• Reacción en cadena de bocinas en un estacionamiento de San Francisco: Una función de seguridad de 2024 provocó bocinazos mutuos en maniobras ajustadas.
• Choques contra cadenas y portones: Detección defectuosa o reacciones inadecuadas a estos obstáculos.

Estos casos subrayan las dificultades con situaciones raras y entornos de cambio rápido.

Opiniones de usuarios y percepción pública

Las reseñas en la App Store alaban la sensación de seguridad y el no tener que charlar con un conductor. Pero hay quejas como:

• Velocidades más lentas de lo esperado.
• Descensos en lugares incómodos.
• Aún sin servicio en autopistas.
• Maniobras extrañas, como pases repetidos seguidos de frenazos bruscos.

Tendencias públicas, como peatones que cruzan en rojo apostando a que los robotaxis paren, exigen ajustes en la infraestructura y actualizaciones de normas.

Lecciones clave

• Waymo crece rápido, pero los incidentes minan la confianza en la tecnología autónoma.
• Las soluciones deben pulirse para escenarios imprevistos.
• La infraestructura urbana enfrenta nuevos retos a medida que la gente se adapta a los robotaxis.
• La seguridad es prioritaria, pero las afirmaciones de reducción de accidentes necesitan más escrutinio.
• La expansión depende de regulaciones y pruebas locales.

— Editorial Team