# Centros de datos modulares bajo viaductos ferroviarios: el experimento de Tokyu
El conglomerado japonés Tokyu, que opera líneas ferroviarias, está lanzando un proyecto de demostración para instalar un centro de datos modular bajo el viaducto de la línea Oimachi. A partir de junio de 2026, Tokyu, Tokyu Electric Railway, iTSCOM y Tokyu Construction probarán un pequeño centro de datos modular en un entorno de infraestructura urbana. La línea Oimachi conecta Oimachi en el distrito de Shinagawa de Tokio con Mizonokuchi en Kawasaki (prefectura de Kanagawa).
Las pruebas se centrarán en factores específicos del entorno ferroviario: vibraciones, ruido y eficiencia de refrigeración de servidores. Los datos obtenidos determinarán la viabilidad de implementar instalaciones similares en ubicaciones comparables. Una ventaja clave será aprovechar la red existente de cables de fibra óptica de alta capacidad a lo largo de las vías.
Aspectos técnicos de las pruebas
En el experimento, medirán:
- Aislamiento acústico y de vibraciones del equipo de servidores.
- Eficiencia del sistema de refrigeración bajo condiciones de viaducto.
- Estabilidad operativa bajo cargas de transporte.
El diseño del centro de datos modular permitirá una implementación rápida del entorno de prueba y la recopilación de datos para escalabilidad. La infraestructura de la línea Oimachi proporcionará conectividad de fibra óptica de baja latencia, minimizando los retrasos en la transmisión de datos.
Tokyu posee una red de ferrocarriles y operadores de autobuses en el Área de la Gran Tokio, lo que abre posibilidades para integrar centros de datos en el ecosistema de transporte existente. En el futuro, la empresa planea proyectos similares a lo largo de la línea Shibuya para crear infraestructura urbana digital.
Enfoques alternativos: centros de datos en barcazas
Se están desarrollando innovaciones paralelas en otras regiones. Bridge Data Centres de Singapur y Concord New Energy de China se preparan para colocar generadores de hidrógeno en barcazas para alimentar centros de datos. Esta configuración ofrece:
- Implementación en zonas costeras sin ocupar áreas terrestres.
- Separación de la infraestructura de hidrógeno de las operaciones principales del centro de datos.
- Flexibilidad en el transporte y almacenamiento de hidrógeno gracias a la logística marítima de Singapur.
En comparación con soluciones terrestres, muestra ventajas en escalabilidad y seguridad: las barcazas aíslan los riesgos relacionados con el hidrógeno del poder de cómputo.
Lo más importante
- Pruebas en el viaducto de Oimachi a partir de junio de 2026: enfoque en aislamiento de vibraciones, ruido y refrigeración para centros de datos modulares.
- Aprovechamiento de fibra óptica a lo largo de líneas ferroviarias para conectividad de alta velocidad.
- Planes de expansión a la línea Shibuya y la infraestructura digital del Área de la Gran Tokio.
- Centros de datos en barcazas impulsados por hidrógeno en Singapur: ventajas en flexibilidad y seguridad.
- Tendencia general: integrar poder de cómputo en infraestructura de transporte y costera para optimizar recursos.
Perspectivas para la infraestructura de TI
El proyecto de Tokyu demuestra un enfoque para utilizar espacios subexplotados en megaciudades. Para especialistas en centros de datos de nivel medio/alto, las métricas clave serán los resultados de PUE (Eficiencia en el Uso de la Energía) en condiciones vibratorias y la latencia utilizando fibra óptica ferroviaria. Los centros de datos modulares simplifican las pruebas A/B de configuraciones de refrigeración y aislamiento.
Las soluciones en barcazas añaden una dimensión de resiliencia: generadores de hidrógeno en plataformas flotantes minimizan la huella de carbono mediante combustible verde, con la capacidad de reubicar rápidamente las capacidades de energía. Los ingenieros deben considerar la corrosión marina, vibraciones inducidas por olas e integración con redes terrestres.
Este experimento resalta el cambio hacia la computación edge y urbana, donde la infraestructura de la ciudad se convierte en la base para la computación distribuida. Los desarrolladores podrán optimizar aplicaciones para conexiones de baja latencia a través de líneas troncales ferroviarias.
— Editorial Team
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