Představení nové generace humanoidních robotů Figure 02 s AI rozhraním
Figure AI představila druhou generaci svého dvounohého robota, vybaveného pokročilou neuronovou sítí pro porozumění přirozenému jazyku a autonomní plnění úkolů ve výrobě. Prototypy již procházejí testováním v továrnách BMW v USA.
"Fyzická AI" nastupuje: Proč Figure 02 není jen robot, ale konec éry "mrzáků-robotů"
Insiderská analýza skrytých sázek BMW, OpenAI a člověka, který vybral $39 miliard na "hardware"
[Podstata]: co se skutečně děje
- června 2026 přestala být humanoidní revoluce futuristickým konceptem. Figure AI nejenže představila druhou generaci svého robota Figure 02 – prokázala jeho průmyslovou použitelnost. Deset měsíců v továrně BMW v Spartanburgu, 30 000 smontovaných crossoverů BMW X3, 1,2 milionu kroků a 1250 hodin práce – to nejsou laboratorní testy, ale vstup na skutečnou výrobní linku.
Zde se však skrývá první nejasnost, kterou média vytrvale ignorují: Figure 02 nenahradil žádného pracovníka. Začlenil se do stávajícího procesu jako dodatečný nástroj. BMW to označila za "cenný doplněk stávajících automatizačních systémů", nikoli za náhradu práce. A to je zásadní bod. Trh práce v automobilovém průmyslu USA a Německa je oblastí silných odborů. Jakýkoli pokus o "nahrazení člověka" by vyvolal politický skandál. Figure a BMW zvolily cestu "usnadnění práce" – robot přebírá monotónní, opakující se operace s přesností na milimetr (instalace karosářských dílů pro svařování), zatímco člověk přechází na kontrolu kvality a nestandardní úkoly.
Druhá skrytá vrstva: Figure 02 není "hardware". Je to první sériový produkt, který spojuje velké jazykové modely OpenAI s fyzickým tělem. Robot není naprogramován na konkrétní operaci pevně – rozumí přirozené řeči a dokáže se přizpůsobit novému úkolu za běhu. Toto je "Physical AI" – termín, který BMW zavedla do své strategie digitalizace. A Figure 02 se stal prvním komerčním ztělesněním tohoto termínu.
Co se skutečně děje: jsme svědky zrodu nového průmyslového paradigmatu, kde AI nejen "myslí" v cloudu, ale "jedná" ve fyzickém světě. A sázky jsou zde v bilionech dolarů potenciálního trhu.
Časová osa a kontext
Abychom pochopili, proč právě teď, musíme se podívat na cestovní mapu Figure AI a BMW. Není to náhodný pilot, ale systematická expanze:
| Datum | Událost | Význam |
|---|---|---|
| 2022 | Založení Figure AI Brettem Adcockem | Start s ambicí "miliardy humanoidů v domácnostech a továrnách" |
| Leden 2024 | Dohoda s BMW o pilotu v Spartanburgu | První průmyslová smlouva – validace od automobilového gigantu |
| Březen 2024 | Partnerství s OpenAI + $675 mil. od Bezose, Microsoftu, Nvidie, Intelu | AI mozek pro robota a strategičtí investoři |
| 2025 | Figure 02 v továrně BMW Spartanburg (10 měsíců) | 30 000 BMW X3, 1,2 mil. kroků, 90 000 komponent – důkaz spolehlivosti |
| Září 2025 | Kolo C > $1 mld., ocenění $39 mld. | Figure se stává nejdražším robotickým startupem v historii |
| Prosinec 2025 | První test Hexagon AEON v Lipsku | BMW zakládá druhého dodavatele, aby nebylo závislé na Figure |
| Únor 2026 | BMW oznamuje nasazení v Evropě (Lipsko) | Přenesení úspěchu z USA do Německa – centrum kompetencí Physical AI |
| Květen 2026 | Hark (nový projekt Adcocka) – $700 mil. při ocenění $6 mld. | Zakladatel Figure paralelně buduje "osobní AI" s bývalými inženýry Applu |
| Červen 2026 | Figure 02 oficiálně uznán jako úspěšný pilot | Přechod od "testu" k "typovému řešení" pro automobilový průmysl |
Všimněte si klíčového detailu: BMW paralelně testuje dva dodavatele – Figure (americký startup) a Hexagon Robotics (švýcarská společnost). Je to klasická strategie "nedávat všechna vejce do jednoho košíku". Pokud Figure zdraží nebo zpozdí dodávky, BMW už má alternativu. A to je fakt, který trh jaksi ignoruje, když mluví o "monopolu Figure".
Kdo vyhrává a kdo prohrává
Vyhrává č. 1: BMW Group. Získali deset měsíců reálných dat o práci humanoida v podmínkách sériové výroby. Bez rizika, bez kapitálových výdajů (robota si prostě pronajali jako službu). Nyní vědí: roboti fungují, integrace přes standardní rozhraní je možná, bezpečnost je zajištěna. Vytvořili Competence Center for Physical AI, aby replikovali tuto zkušenost do dalších továren. Milan Nedeljković, který se od května 2026 stal generálním ředitelem BMW, již učinil Physical AI součástí své strategie.
Vyhrává č. 2: Figure AI. Jejich tržní ocenění $39 miliard – nyní není "papírové", ale potvrzené reálným případem. Dokázali, že mohou vyrábět roboty (továrna BotQ vyrábí jednoho robota každých 90 minut) a hlavně – že jejich AI funguje v reálném světě. Partnerství s OpenAI jim poskytlo pro konkurenty nedosažitelnou výhodu: jazykový model, který může řídit fyzické akce.
Vyhrává č. 3: Nvidia a Microsoft. Investovali do Figure v rané fázi ($675 mil. v kole 2024). Nyní jejich podíl roste na ceně. Nvidia navíc dodává GPU pro trénování modelů Figure a nového projektu Adcocka Hark. Je to klasická strategie "prodávat lopaty během zlaté horečky".
Prohrává: Tesla Optimus. Ano, Elon Musk sliboval humanoidní roboty již v roce 2021. Ale Tesla dosud neukázala průmyslového pilota srovnatelného s 30 000 vozy BMW. Jejich roboti jsou většinou "taneční demonstrace", nikoli výrobní nástroje. A zatímco Tesla se snaží dělat vše sama (svou AI, svůj hardware), Figure používá nejlepší komponenty na trhu: OpenAI pro mozek, Nvidii pro výpočty, BMW pro validaci.
Neutrálně: čínští výrobci (UBTECH, Xiaomi, Fourier Intelligence). Aktivně vyvíjejí humanoidy, ale západní trh je pro ně kvůli geopolitice uzavřen. Jejich úspěch se bude měřit na domácím čínském trhu, nikoli globálně.
Co média zamlčují
Insight č. 1: Figure 02 je "trojský kůň" pro sběr dat.
Každá hodina práce Figure 02 v továrně BMW generuje terabajty dat: jak se robot pohybuje, jak interaguje s díly, jaké chyby vznikají. Tato data jsou k nezaplacení pro trénování další generace modelů. Figure AI nevydělává jen na pronájmu robotů – budují největší světový dataset fyzických interakcí. Právě proto je jejich ocenění $39 miliard při tržbách, které pravděpodobně ještě nepřesahují $100 mil. ročně. Investoři platí za data, ne za roboty.
Insight č. 2: Brett Adcock hraje dvě hry současně.
V květnu 2026 Adcock spustil Hark – nový projekt na vytvoření "osobní AI" s vlastním hardwarem. Investoval do něj $1 miliardu vlastních prostředků, najal bývalé designéry Applu (včetně těch, kteří pracovali na iPhone Air) a uzavřel smlouvu s Nvidií na tisíce GPU. Proč CEO Figure potřebuje další startup? Odpověď: Figure je "fyzická AI pro továrny", Hark je "fyzická AI pro domácnost". A technologie Hark budou s největší pravděpodobností použity ve Figure 03 a dále. Je to vertikální integrace prostřednictvím dvou právnických osob, která umožňuje získávat kapitál odděleně a snižovat rizika.
Insight č. 3: Evropa není testovací polygon, ale sázka.
BMW si nevybralo Lipsko náhodně. Je to jedna z jejich nejmodernějších továren na výrobu elektromobilů. Vysokonapěťové baterie vyžadují klenotnickou přesnost montáže a absolutní bezpečnost – ideální podmínky pro roboty. Ale je tu i politický podtext: Německo prohrává s Čínou v elektromobilech a potřebuje konkurenční výhodu. "Physical AI" je to, co může vrátit německou výrobu do vedení. Není náhodou, že Milan Nedeljković mluví o "digitalizaci jako faktoru konkurenceschopnosti v Evropě a ve světě".
Prognóza: následujících 30 dní a 90 dní
Následujících 30 dní (do konce července 2026):
Očekávejte oficiální oznámení Figure AI o komerčním nasazení Figure 02. Mají výrobní linku BotQ (jeden robot každých 90 minut) a potřebují ji zaplnit objednávkami. Pravděpodobné jsou smlouvy s jedním až dvěma dalšími automobilkami (možná Mercedes nebo Ford). Také Figure pravděpodobně představí aktualizovanou verzi AI modelu pro roboty, která využije poznatky z Hark – to bude přímé potvrzení synergie mezi oběma Adcockovými společnostmi.
Následujících 90 dní (do září 2026):
V Lipsku začíná plnohodnotná pilotní fáze s Hexagon AEON. Bude to první srovnání dvou platforem v jedné továrně. Figure a Hexagon budou soutěžit v efektivitě a výsledky mohou ovlivnit výběr BMW pro globální škálování. Také je pravděpodobné, že konkurenční Tesla představí svůj Optimus Gen 3, ale bez průmyslového pilota to bude vypadat jako "doháněcí" prezentace.
A hlavně: očekávejte zprávy o dalším kole financování Figure. Ocenění $39 miliard může vzrůst na $50 miliard+, pokud potvrdí nové smlouvy. A to znamená, že IPO Figure (které všichni očekávají) se stane největším v historii robotiky – možná již v roce 2027.
Závěrečná tabulka: klíčoví hráči na trhu humanoidní robotiky (2026)
| Společnost | Model | Status | Klíčový pilot | Ocenění / Investice | AI partner |
|---|---|---|---|---|---|
| Figure AI | Figure 02 (Figure 03 ve výrobě) | Komerční dodávky | BMW Spartanburg (30 000 vozů) + Lipsko (plánováno) | $39 mld. (Series C 2025) | OpenAI, Hark (vlastní) |
| Tesla | Optimus Gen 2 | Prototyp, demonstrace | Žádné průmyslové piloty | ~$3-5 mld. (odhad investic) | Tesla AI |
| Hexagon Robotics | AEON | Pilotní projekt | BMW Lipsko (od léta 2026) | Nezveřejněno | Vlastní vývoj |
| Boston Dynamics (Hyundai) | Atlas (elektrický) | Výzkum | Žádné komerční smlouvy | Součást Hyundai | Vlastní |
| UBTECH (Čína) | Walker X | Piloty v továrnách Geely | Domácí trh ČLR | ~$1.5 mld. (veřejná společnost) | Vlastní + Baidu |
*Data na základě veřejných zpráv společností a průmyslových zdrojů 2025-2026
— Editorial Team
Zatím žádné komentáře.