Repostaje SLS Artemis II: cronología de etapas

Cronología del Abastecimiento Criogénico del SLS para Artemis II: Etapas y Procedimientos

La directora de lanzamiento de Artemis, Charlie Blackwell-Thompson, dio luz verde para el abastecimiento de combustible del cohete Space Launch System (SLS) a las 07:33 EDT. Los equipos comenzaron a enfriar las líneas de alimentación de oxígeno líquido (LOX) e hidrógeno líquido (LH2) de la etapa central. Previamente, las cavidades del cohete se inertizaron con nitrógeno gaseoso para reducir el riesgo de ignición.

La cuenta regresiva comenzó el 30 de marzo a las 16:44 EDT y estuvo en una pausa planificada para las verificaciones finales del sistema. El enfriamiento previene el choque térmico al refrigerar los componentes a temperaturas criogénicas antes de la carga de combustible.

Etapas de Abastecimiento de la Etapa Central

El abastecimiento de la etapa central sigue una secuencia estricta:

• L-10H40M - L-10H35M: Enfriamiento de la línea de alimentación de LOX.
• L-10H40M - L-9H55M: Enfriamiento de la línea de alimentación de LH2.
• L-10H25M - L-9H40M: Enfriamiento del sistema principal de LOX.
• L-9H55M - L-9H25M: Llenado lento de LH2.
• L-9H40M - L-9H30M: Llenado lento de LOX.
• L-9H30M - L-6H40M: Llenado rápido de LOX.
• L-9H25M - L-8H: Llenado rápido de LH2.
• L-8H - L-7H55M: Nivelación de LH2.
• L-7H55M - cuenta terminal: Reabastecimiento de LH2.
• L-6H40M - L-6H05M: Nivelación de LOX.
• L-6H05M - cuenta terminal: Reabastecimiento de LOX.

A las 07:44, comenzó el enfriamiento de las líneas de alimentación, seguido por el llenado lento a las 08:35 y la transición al llenado rápido de LOX a las 08:45, y de LH2 a las 09:04. El volumen total es de aproximadamente 700,000 galones de propelentes superenfriados.

El llenado lento asegura un enfriamiento gradual, el llenado rápido proporciona una carga rápida. La nivelación lleva los niveles al máximo, el reabastecimiento compensa la ebullición.

Abastecimiento del ICPS e Integración de Etapas

La Etapa de Propulsión Criogénica Interina (ICPS) con su motor RL10 se abastece en paralelo:

• L-9H05M - L-8H30M: Enfriamiento de LH2.
• L-8H30M - L-7H45M: Llenado rápido de LH2.
• L-7H20M - L-7H10M: Nivelación de LH2.
• L-7H05M - cuenta terminal: Reabastecimiento de LH2.
• L-6H40M - L-6H30M: Enfriamiento de LOX.
• L-6H30M - L-5H45M: Llenado rápido de LOX.
• L-5H30M - L-5H10M: Nivelación de LOX.
• L-5H10M - cuenta terminal: Reabastecimiento de LOX.

A las 09:36, comenzó el enfriamiento de LH2 del ICPS, el llenado rápido a las 09:52. La nivelación de LH2 comenzó a las 11:09, el reabastecimiento a las 11:15. El llenado rápido de LOX a las 11:42, la nivelación a las 12:40. Para las 12:51, todas las etapas estaban en reabastecimiento.

Procedimientos Finales Previos al Lanzamiento

A las 10:24, la etapa central pasó a la nivelación de LH2, reabastecimiento a las 10:35. Reabastecimiento de LOX a las 12:03. A las 12:40, la tripulación recibió un informe meteorológico: 80% de probabilidad de condiciones favorables, riesgos incluyen nubes, viento, precipitación.

Una pausa planificada de 1 hora 10 minutos permitió la verificación del abastecimiento criogénico, los motores RS-25 y las comunicaciones. Secuencia final:

• T-6M: Listo para presurización de tanques.
• T-5M57S: Detener reabastecimiento de LH2 de la etapa central.
• T-4M40S: Verificación de purga de LH2.
• T-4M: Detener reabastecimiento de LOX de la etapa central.
• T-3M30S: Detener LOX del ICPS.
• T-50S: Detener LH2 del ICPS.
• T-33S: Autorización para el secuenciador automático de lanzamiento.
• T-30S: Transferencia al secuenciador a bordo.
• T-12S: Encendedores de hidrógeno.
• T-10S: Arranque de RS-25.
• T-6.36S: Ignición de RS-25.
• T-0: Ignición de los propulsores.

La tripulación—Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Koch, Jeremy Hansen—se despertó a las 09:25.

Conclusiones Clave

• El enfriamiento es crítico para prevenir choque térmico en sistemas criogénicos.
• El reabastecimiento compensa la ebullición de LH2/LOX, asegurando estabilidad hasta T-0.
• El secuenciador automático toma el control 33 segundos antes del lanzamiento.
• El ICPS impulsa a Orion a una órbita alta para encuentro y demostración de TLI.
• El informe meteorológico considera riesgos en un lanzamiento tripulado.

— Editorial Team